這種快速充電芯片體積只有指甲大小，可嵌入到大多數(shù)智能手機(jī)和電動(dòng)汽車的電池中，能徹底改變傳統(tǒng)的充電方式及時(shí)間，雅扎米教授希望該芯片未來(lái)能裝配到所有電子設(shè)備中，同時(shí)，他表示希望能與特斯拉展開(kāi)談判，商討如何將這種芯片用于特斯拉汽車中。
雅扎米表示，因?yàn)檫@種芯片使用了一種獨(dú)特的算法，能根據(jù)電池的溫度和電壓，準(zhǔn)確計(jì)算出電池的剩余電量，然后，再配合一個(gè)特制的充電器(配備類似的芯片)，該芯片就能確保對(duì)電池進(jìn)行最佳充電。
據(jù)悉，雅扎米歷時(shí)5年研發(fā)出了這種芯片。他表示，這種芯片不僅能極大縮短充電時(shí)間，還能降低電池爆炸起火的風(fēng)險(xiǎn)。雅扎米說(shuō)：“當(dāng)前的充電器在充電時(shí)并未考慮到電池的健康情況。無(wú)論電池狀況如何，都會(huì)發(fā)送同等數(shù)量的電荷。而這種芯片則不同，可以對(duì)電荷進(jìn)行控制，從而避免損傷電池。”
據(jù)南洋理工大學(xué)稱，這種芯片技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，2016年底或許就能推廣。
